Starke Drehzahlschwankungen im Leerlauf
ODER
überhöhter Leerlaufdrehzahl bei ca. 1500 U/min,
können folgende Ursachen haben:
• Der Bowdenzug zur Drosselklappe klemmt.
• Vakuum Fehler: Vakuumschlauch bei laufendem Motor abziehen, kein Fehler, dann Schlauch und Anschlüsse prüfen.
• Steckverbindungen am Kabelstecker zum Steuergerät (ECU) prüfen, sind alle Anschlüsse im Mehrfachstecker richtig eingerastet?
• Reset des Drosselklappensensors (TPS – Throttle Position Sensor): Nur Zündung an und innerhalb von 10s das Gaspedal 5x betätigen, dann Zündung aus. Danach muss Leerlaufdrehzahl bei ca. 850 U/min liegen.
• Drosselklappensensor (TPS) defekt:
Dazu Messungen an den Kontakten 1 bis 3 durchführen.
– zwischen PIN 1 und PIN 2 // 420 – 480 Ohm
– zwischen PIN 1 und PIN 3 // 3,6 KOhm
Siehe elektr. Schaltung: http://www.tom-seven.stillgame.ch/wiki/doku.php?id=tp-logic
Position des Drosselklappensensors:
siehe auch diese Links: https://www.lotus7.club/forum/techtalk/tps-voltage
Ersatzteilsensoren findet man hier: https://www.autodoc.de/metzger/14359235
Ersatzteilnummer für Rover K 1600: JZX 3491
Habe den Sensor 2018 gewechselt, seitdem läuft der Motor perfekt.
Nachtrag:
Aktuell wieder das Problem der Drehzahlschwankungen, Ursache nicht eingerastete Steckkontakte im Mehrfachstecker zum Motorsteuergerät (ECU)
Detlef Buxmann 06/2020