Nach dem Heckumbau nun eine Anleitung zum Bau eines neuen Gepäckträgers aus Aluminiumblechen.
Diese Anleitung ist nur für Fahrzeuge mit Gewindebolzen (1/8″) für das Reserverad gedacht, siehe auch Seite „Heckumbau“.
Ihr benötigt einen Metallhändler mit der Option zum Abkanten und Stanzen von Metallen. Für alle aufgeführten Bleche habe ich 3mm Dicke gewählt.
Die Konstruktion wird am Heck unterhalb des Verdeckgestänges und zwischen den inneren Verdecknieten eingehängt und an der ursprünglichen Reserveradhalterung verschraubt. 1/8 Zoll Schraube (40mm). Die Persenning kann weiterhin verschlossen werden, siehe Fotos.
Stückliste:
4 x M5 Senkkopfschrauben (20mm)
8 x Unterlegscheiben für M5, zwischen Halteblech und Trägerplatte, damit das Kantenschutzprofil montiert werden kann.
4 x Sicherungsmuttern M5
4 x Gummifüße (25 x 11mm) [1], als Kofferanschlag und zur verdeckten Montage der Sicherungsmuttern (Siehe Foto)
3m Kantenschutzprofil [2]
2 x Spanngurte
3 x Bleche, siehe Skizzen, Gestaltung der Kantengeometrie je nach Geschmack, Die Langlöcher für die Transportgurte sind gebohrt, gesägt und gefeilt, so wie man das früher gelernt hat.
So sieht es aus:
Halteblech
Trägerplatte
Deckblech
Montage am Fahrzeug:
Das letzte Bild zeigt den alten Zustand. Die Montage und Demontage des Originalgepäckträger ist umfangreicher, der Schwerpunkt ungünstiger und das Gesamtgewicht höher.
Die Materialkosten für den Umbau liegen bei ca. 80 Euro, Montageaufwand bei ca. 1 Tag.
Viel Spaß und Geduld.
Detlef Buxmann, 04/2020
